Wagenparkbeheer

Over wagenparkbeheer: pseudo-eindheffing, verduurzaming, btw op brandstof, het grijs kenteken en zakelijk rijden als zzp’er.

Vanaf 2027 betaal je als werkgever 12% pseudo-eindheffing over fossiele en hybride leaseauto's. Zo hou je grip op je wagenparkkosten.
Bedrijven staan voor een grote mobiliteitsuitdaging. Ze moeten verduurzamen, kosten beheersen én medewerkers flexibel laten reizen. Tegelijkertijd groeit de hoeveelheid mobiliteitsdata, regelgeving
Steeds meer bedrijven kijken opnieuw naar de manier waarop zij mobiliteit organiseren. Niet omdat tanken, laden, parkeren of rittenregistratie afzonderlijk niet functioneren,
Load balancing maakt het mogelijk om meerdere laadpalen op één locatie veilig en efficiënt te gebruiken. Het systeem bewaakt de beschikbare stroomcapaciteit
Wagenparkbeheer brengt in de praktijk vaak meer complexiteit met zich mee dan verwacht. Veel organisaties hebben te maken met versnipperde systemen, gebrek
Netcongestie bij laadpalen is een groeiend probleem voor bedrijven met meerdere elektrische voertuigen. Wanneer meerdere auto’s tegelijk laden, kan het elektriciteitsnet overbelast
Steeds meer bedrijven stappen over naar één mobiliteitsplatform om grip te krijgen op kosten, administratie en mobiliteitsdata. Door tanken, laden, parkeren en
Elektrisch rijden is voor veel bedrijven de eerste stap richting verduurzaming. Maar echte duurzame mobiliteit gaat verder dan alleen de overstap naar
Een duurzamer wagenpark realiseren hoeft niet complex te zijn, maar vraagt wel om de juiste aanpak. In dit artikel ontdek je vijf
Vanaf 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe pseudo eindheffing op fossiele en hybride auto’s van de zaak. Dit kan de

Heb jij de vernieuwde parkeerapp al?

TanQyou Park is vernieuwd! Een nieuw, strak design, verbeterde gebruikservaring en nog meer controle over jouw parkeeracties.