Wil je meerdere laadpalen plaatsen bij je bedrijf? Dan ontstaat al snel de vraag of je nog losse laadpalen aanlegt of eigenlijk een laadplein realiseert. Het verschil zit niet alleen in het aantal aansluitingen. Vooral de gedeelde stroomvoorziening, slimme aansturing en het centrale beheer bepalen of verschillende laadpunten samen één laadoplossing vormen.
Wat is een laadplein?
Een laadplein is een locatie met meerdere laadpunten die gebruikmaken van een gezamenlijke elektrische infrastructuur. Volgens een definitie van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland bestaat een laadplein uit meer dan twee laadpunten die een gedeelde netaansluiting hebben of achter de meter op een gedeelde groep zijn aangesloten.
Dat betekent dat je vanaf drie laadpunten technisch al over een laadplein kunt spreken. In de praktijk wordt de term vooral gebruikt wanneer de laadpunten gezamenlijk worden aangestuurd en beheerd. Het gaat dus niet alleen om hoeveel auto’s er kunnen laden, maar ook om de manier waarop de installatie is opgebouwd.
Meer informatie over definities en zakelijke laadinfrastructuur vind je bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.
Wanneer zijn losse laadpalen voldoende?
Eén of twee laadpalen kunnen voldoende zijn wanneer slechts enkele medewerkers of bedrijfswagens elektrisch rijden. De voertuigen laden niet altijd tegelijk en er is genoeg capaciteit op de bestaande stroomaansluiting.
Ook bij een kleine organisatie kan het echter verstandig zijn om vooruit te kijken. De kans is groot dat het aantal elektrische voertuigen de komende jaren groeit. Wanneer je bij de eerste installatie geen rekening houdt met uitbreiding, moet je later mogelijk opnieuw kabels leggen, bestrating openbreken of de verdeelkast aanpassen.
Wil je weten welke laadoplossing bij je huidige situatie past? Bekijk dan de mogelijkheden voor een zakelijke laadpaal van TanQyou.
Wanneer wordt een laadplein interessant?
Een laadplein wordt interessant zodra verschillende voertuigen regelmatig gelijktijdig moeten laden. Denk aan een bedrijf met een elektrisch wagenpark, meerdere elektrische leaseauto’s of laadmogelijkheden voor klanten en bezoekers.
Het wordt ook relevant wanneer:
- je op korte termijn meer elektrische voertuigen verwacht;
- de beschikbare netcapaciteit beperkt is;
- je laadkosten per medewerker of voertuig wilt verrekenen;
- je alle laadpunten vanuit één systeem wilt beheren;
- bepaalde bedrijfswagens voorrang moeten krijgen;
- je wilt voorkomen dat de netaansluiting onnodig wordt verzwaard.
Door meerdere laadpunten als één systeem te ontwerpen, kun je het beschikbare vermogen beter verdelen en de installatie eenvoudiger uitbreiden.
Slim laden en load balancing
Wanneer meerdere auto’s tegelijk laden, kan de totale stroomvraag snel oplopen. Met load balancing wordt het beschikbare vermogen automatisch over de aangesloten voertuigen verdeeld.
Zijn er maar twee voertuigen aangesloten, dan kunnen zij relatief veel vermogen krijgen. Sluiten later meer auto’s aan, dan verlaagt het systeem tijdelijk het laadvermogen per voertuig. Hiermee voorkom je overbelasting van de aansluiting en houd je rekening met het stroomverbruik van het bedrijfspand.
De RVO beschrijft load balancing als een vorm van slim laden waarbij het beschikbare vermogen over verschillende laadpunten wordt verdeeld. Ook kan slim laden rekening houden met de belasting van het elektriciteitsnet, de energieprijs of de beschikbaarheid van duurzame stroom.
Centraal beheer van meerdere laadpunten
Vanaf meerdere laadpunten wordt centraal beheer steeds belangrijker. Via een backoffice zie je wie heeft geladen, hoeveel elektriciteit is verbruikt en welke kosten daarbij horen. Ook worden transacties geregistreerd en kunnen storingen zichtbaar worden gemaakt.
Dit voorkomt handmatige administratie en maakt het mogelijk om laadkosten automatisch te verrekenen met medewerkers, bezoekers of leasemaatschappijen. Lees meer over de werking van een backoffice voor laadpalen.
Houd bij de aanleg rekening met uitbreiding
Een laadplein hoeft niet direct volledig te worden uitgerust. Je kunt bijvoorbeeld vier laadpunten plaatsen en de infrastructuur alvast voorbereiden op acht of twaalf aansluitingen.
Denk daarbij aan voldoende ruimte in de verdeelkast, dikkere voedingskabels, loze leidingen en voorbereide parkeerplaatsen. Door deze werkzaamheden tijdens de eerste aanleg uit te voeren, voorkom je extra graafwerk en hoge aanpassingskosten op een later moment.
Laat daarom niet alleen de huidige laadbehoefte berekenen, maar maak ook een inschatting voor de komende drie tot vijf jaar.
Wanneer kies je voor een laadplein?
Je kiest voor een laadplein wanneer je meer dan twee laadpunten gezamenlijk wilt aansluiten en beheren. Vooral bij gelijktijdig gebruik, een groeiend wagenpark of beperkte netcapaciteit biedt een laadplein voordelen.
TanQyou kijkt daarbij naar het aantal voertuigen, het laadgedrag, de stroomaansluiting en de verwachte groei van je organisatie. Vervolgens wordt bepaald hoeveel laadpunten je direct nodig hebt en hoe de installatie kan worden voorbereid op uitbreiding.
Wil je meerdere laadpalen plaatsen of weten of een laadplein bij je bedrijf past? Neem dan contact op met TanQyou voor een passende laadoplossing.
