Blokkeertarief bij het laden: wat betekent dit voor jou als elektrisch rijder?

Steeds meer laadpalen rekenen een blokkeertarief. Lees wat dit kost, waarom het bestaat en hoe je het voorkomt als elektrisch rijder.
Laadpas bij TanQyou laadpaal

Kort antwoord: steeds meer laadpasaanbieders, waaronder Shell Recharge, rekenen een blokkeertarief als je je auto te lang aan een volle laadpaal laat staan. Met de TanQyou Laadpas betaal je nooit een opslag op de kWh-prijs, maar let op: blokkeertarieven worden ingesteld door de exploitant van de laadpaal, niet door je laadpasaanbieder. Ook als TanQyou-laadpashouder kun je dus met een blokkeertarief te maken krijgen als je laadt bij een paal waar dit geldt.

Waarom voeren laadpaalexploitanten een blokkeertarief in?

Het aantal elektrische auto's in Nederland groeit, maar het aantal beschikbare laadpalen groeit niet overal even hard mee. Op drukke locaties leidt dat tot een bekend probleem: auto's die allang klaar zijn met laden, maar nog uren op de laadplek blijven staan. Exploitanten zoals Road (voorheen E-Flux) en EV-Box, de netwerken waar Shell Recharge blokkeertarieven op toepast, willen met een blokkeertarief de doorstroom verbeteren, zodat de volgende automobilist niet hoeft te wachten. Shell Recharge licht de reden zelf toe in de eigen supportdocumentatie: het tarief moet laadpunten sneller weer beschikbaar maken voor de volgende gebruiker.

Hoeveel kost een blokkeertarief?

Bij Shell Recharge geldt na een gratis periode van doorgaans enkele minuten een tarief van ongeveer €0,05 per minuut, met een maximum van €12 per keer. Dat tarief loopt door zodra je laadsessie is afgerond en je auto aangesloten blijft, ongeacht of er nog stroom wordt geleverd. Let op: dit staat los van de kWh-prijs die je al betaalt voor de daadwerkelijk geladen stroom.

  • Het blokkeertarief geldt per minuut, met een duidelijk maximum per sessie
  • Het wordt bepaald door de exploitant van de laadpaal, niet door de laadpas zelf
  • Het is bedoeld om laadpunten sneller vrij te maken voor de volgende gebruiker
  • Sommige zakelijke laadpassen zijn via aparte afspraken uitgezonderd, particuliere passen doorgaans niet

Wat betekent dit voor jou als TanQyou-klant?

De TanQyou Laadpas rekent zelf geen opslag per kWh en geen verborgen kosten: je betaalt simpelweg het tarief van de laadpaal, met één overzichtelijke factuur voor al je laadsessies via 700.000+ laadpunten in Europa. Een eventueel blokkeertarief wordt echter altijd bepaald door de exploitant van de specifieke laadpaal waar je oplaadt: dat geldt voor elke laadpas, ook die van TanQyou, zodra je laadt op een locatie waar de exploitant dit tarief hanteert. De EV-Charge app laat vooraf zien bij welke laadpalen dit soort tarieven kunnen gelden, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Hoe voorkom je een blokkeertarief?

De oplossing is simpel: haal je auto weg zodra het laden klaar is. De meeste apps, waaronder de EV-Charge app van TanQyou, sturen een melding zodra je sessie is afgerond. Op drukke locaties, denk aan snelwegpleisterplaatsen of binnensteden, loont het om net iets alerter te zijn dan op een rustige buurtlaadpaal.

Is dit een trend bij meer laadpaalaanbieders?

Shell Recharge is niet de enige partij die blokkeertarieven toepast. Ook andere grote laadnetwerken in Nederland en de rest van Europa experimenteren met vergelijkbare maatregelen, vooral op locaties waar de vraag naar laadpunten groter is dan het aanbod: binnensteden, kantoorlocaties en snelwegpleisterplaatsen. Voor jou als bestuurder betekent dit dat blokkeertarieven de komende jaren eerder vaker dan minder vaak zullen voorkomen, ongeacht welke laadpas je gebruikt. Vooraf weten welke tarieven bij een laadpaal gelden, wordt daarmee steeds belangrijker dan alleen kijken naar de kWh-prijs.

Dat is meteen waarom transparantie in de EV-Charge app van TanQyou waardevol is: je ziet per laadpaal niet alleen de energieprijs, maar ook of er aanvullende kosten zoals een blokkeertarief gelden, nog voordat je gaat laden. Zo voorkom je verrassingen achteraf op je factuur, en kun je bij twijfel gewoon een andere laadpaal in de buurt kiezen.

Veelgestelde vragen

Wat is een blokkeertarief precies?
Een blokkeertarief is een extra kost die een laadpaalexploitant in rekening brengt wanneer je auto na het laden aangesloten blijft staan, bedoeld om de laadpaal sneller vrij te maken voor andere gebruikers.

Betaal ik met de TanQyou Laadpas altijd een blokkeertarief?
Nee. Een blokkeertarief wordt ingesteld door de exploitant van de laadpaal, niet door TanQyou. Bij veel laadpunten geldt geen blokkeertarief; waar het wel geldt, is dit voor elke laadpas gelijk.

Hoeveel bedraagt het blokkeertarief bij Shell Recharge maximaal?
Bij Shell Recharge geldt een maximum van ongeveer €12 per keer, opgebouwd uit €0,05 per minuut na een gratis periode.

Geldt dit ook voor zakelijke laadpassen?
Bij sommige zakelijke afspraken zijn blokkeertarieven contractueel uitgesloten. Voor de meeste particuliere en zakelijke laadpassen, waaronder de TanQyou Laadpas, geldt echter gewoon het tarief van de exploitant.

Hoe zie ik vooraf of er een blokkeertarief geldt?
In de EV-Charge app van TanQyou zie je per laadpaal de geldende tarieven, zodat je vooraf weet waar je aan toe bent.

Inhoudsopgave

Laadpas bestellen?

Zo werkt het

 

Stap 1: Registreer je gratis via ons myTanQyou-platform

Stap 2: Geef een betalingsmethode met incassomachtiging op

Stap 3: Bestel de laadpassen via de app ‘charge’ in jouw myTanQyou dashboard

Een smartphone die de laadapp laat zien en de laadpas

Heb jij de vernieuwde parkeerapp al?

TanQyou Park is vernieuwd! Een nieuw, strak design, verbeterde gebruikservaring en nog meer controle over jouw parkeeracties.