Een laadpaal bij een VvE of gedeeld bedrijfspand plaatsen vraagt om meer voorbereiding dan een laadpaal op volledig eigen terrein. De parkeerplaatsen, meterkast en bekabeling zijn vaak gezamenlijk eigendom, terwijl één bewoner of onderneming de laadvoorziening wil gebruiken. Zonder duidelijke afspraken kunnen vragen ontstaan over toestemming, stroomkosten, beheer en verantwoordelijkheid bij storingen.
Toestemming voor een laadpaal bij een VvE
Wil je een laadpaal bij een VvE plaatsen, dan moet je eerst controleren wie eigenaar is van de parkeerplaats en de achterliggende infrastructuur. Bij appartementencomplexen zijn de parkeergarage, gevel, kabelroutes en centrale meterkast vaak gemeenschappelijke delen.
Volgens de Rijksoverheid heeft een appartementseigenaar toestemming van de VvE nodig voor het aanleggen van een laadpunt. De VvE mag daarbij voorwaarden stellen aan de plaatsing en het gebruik. Bekijk voor de actuele regels de informatie van de Rijksoverheid over toestemming voor een VvE-laadpaal.
Controleer daarnaast altijd de splitsingsakte, het splitsingsreglement en het huishoudelijk reglement. Daarin kan staan welke besluiten het bestuur zelf mag nemen en wanneer een stemming tijdens de ledenvergadering nodig is.
Bij een gedeeld bedrijfspand geldt een vergelijkbare situatie. Huurders hebben doorgaans toestemming van de verhuurder of eigenaar nodig wanneer voor de laadpaal werkzaamheden aan het terrein, de meterkast of de bekabeling nodig zijn.
Maak een gezamenlijk laadplan
Het is niet verstandig om iedere bewoner of onderneming afzonderlijk een laadpunt te laten aanleggen. Hierdoor kunnen verschillende installateurs, aansluitingen en beheersystemen naast elkaar ontstaan. Ook bestaat het risico dat de elektrische installatie onvoldoende capaciteit heeft zodra meer gebruikers elektrisch gaan rijden.
Een gezamenlijk laadplan brengt de huidige en toekomstige laadbehoefte in kaart. Daarin leg je onder andere vast hoeveel laadpunten direct nodig zijn, welke parkeerplaatsen voorbereid worden en hoe uitbreiding later kan plaatsvinden.
Voor een laadpaal bij een VvE kan een gespecialiseerd oplaadpuntenadvies inzicht geven in:
- de beschikbare stroomcapaciteit;
- de verwachte groei van elektrisch rijden;
- de benodigde basisinfrastructuur;
- de verdeling van de kosten;
- de brandveiligheid;
- de mogelijkheden voor slim laden;
- het beheer van de laadpunten.
VvE’s kunnen in 2026 via de SVVE onder voorwaarden subsidie aanvragen voor een oplaadpuntenadvies en voor basislaadinfrastructuur. Bekijk hiervoor de actuele voorwaarden bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.
Stroomcapaciteit bij een gedeelde laadlocatie
Voordat een laadpunt wordt geplaatst, moet duidelijk zijn hoeveel vermogen het gebouw beschikbaar heeft. Een laadpaal deelt de aansluiting mogelijk met verlichting, liften, ventilatie, kantoren of andere installaties.
Met dynamic load balancing wordt het beschikbare vermogen automatisch verdeeld tussen het gebouw en de laadpunten. Wanneer het gebouw veel stroom gebruikt, wordt het laadvermogen tijdelijk verlaagd. Op rustige momenten kan meer vermogen naar de voertuigen gaan.
Dit is extra belangrijk bij meerdere laadpunten en op locaties waar een zwaardere netaansluiting niet direct beschikbaar is. Netcongestie kan ervoor zorgen dat bedrijven en gebouwen moeten wachten op een nieuwe of grotere aansluiting.
Kosten van een laadpaal bij een VvE verdelen
Bij een laadpaal bij een VvE moet vooraf worden bepaald wie welke kosten betaalt. Het gaat niet alleen om de laadpaal zelf, maar ook om de kabels, verdeelkast, graafwerkzaamheden, software, inspecties en het onderhoud.
Maak daarom afspraken over:
- de investering in de gezamenlijke basisinfrastructuur;
- de aanschaf van individuele laadpunten;
- het elektriciteitsverbruik per gebruiker;
- abonnementen en beheerkosten;
- onderhoud en reparaties;
- uitbreiding van de installatie;
- verwijdering of overname bij verhuizing.
Via een backoffice kunnen alle laadsessies per gebruiker of laadpas worden geregistreerd. Hierdoor kan het stroomverbruik automatisch worden toegewezen en verrekend. Lees meer over de werking van een backoffice voor laadpalen.
Eigendom, beheer en storingen vastleggen
Bij een gedeelde laadlocatie moet duidelijk zijn wie eigenaar wordt van de laadpaal, de bekabeling en de verdeelkast. Ook moet worden vastgelegd wie toegang heeft tot de backoffice en wie verantwoordelijk is voor monitoring, onderhoud en storingsmeldingen.
Bij TanQyou is de installateur verantwoordelijk voor het oplossen van technische storingen. TanQyou ondersteunt bij het beheer, de monitoring, facturatie en het verzamelen van de informatie die nodig is om de storing bij de juiste installateur neer te leggen.
Leg ook vast wat er gebeurt wanneer een bewoner verhuist of een huurder het bedrijfspand verlaat. Een laadpunt kan eigendom zijn van de gebruiker, de VvE, de vastgoedeigenaar of een externe exploitant. Zonder afspraken kan hierover achteraf discussie ontstaan.
Veiligheid van een laadpaal bij een VvE
Bij een laadpaal in een parkeergarage moet extra aandacht worden besteed aan de technische en brandveilige inrichting. Laat de installatie altijd ontwerpen en uitvoeren door een deskundige installateur.
Voorkom losse kabels over looproutes en zorg dat laadpunten beschermd zijn tegen aanrijdingen. Ook de bekabeling, verdeelinrichting, aardlekbeveiliging en noodprocedures moeten passen bij de locatie.
Een gezamenlijk ontwerp is meestal veiliger en overzichtelijker dan verschillende losse installaties die op verschillende momenten zijn toegevoegd.
Denk direct na over toekomstige uitbreiding
De eerste aanvraag voor een laadpaal bij een VvE is vaak het begin van een grotere laadbehoefte. Wanneer één bewoner of bedrijf elektrisch rijdt, volgen er meestal meer.
Het is daarom slim om niet alleen één laadpunt te plaatsen, maar de basisinfrastructuur alvast voor meerdere parkeerplaatsen geschikt te maken. Denk aan loze leidingen, voldoende ruimte in de verdeelkast en een schaalbaar laadbeheersysteem.
Zo hoeft het terrein of de parkeergarage niet bij iedere nieuwe aanvraag opnieuw te worden aangepast.
Eén laadoplossing voor alle gebruikers
Een laadpaal bij een VvE of gedeeld bedrijfspand vraagt vooral om goede samenwerking. Toestemming, infrastructuur, verrekening en beheer moeten vooraf duidelijk zijn.
TanQyou brengt samen met de betrokken partijen de laadbehoefte, stroomvoorziening en gewenste kostenverdeling in kaart. Op basis daarvan ontstaat een laadoplossing die veilig, beheersbaar en uitbreidbaar is.
Bekijk de mogelijkheden voor een zakelijke laadpaal van TanQyou of neem contact op met TanQyou voor advies over een gedeelde laadlocatie.
