Bidirectioneel laden: zakelijke kansen
Bidirectioneel laden wordt steeds belangrijker binnen duurzaam wagenparkbeheer. Voor bedrijven met elektrische voertuigen biedt deze technologie niet alleen een manier om te laden, maar ook om energie terug te leveren aan het net of aan het eigen gebouw. Daarmee wordt de elektrische auto meer dan een vervoermiddel: een flexibel onderdeel van het energienetwerk. Wat is […]
Thuisladen met elektrische auto: kosten, zakelijke verrekening en meetnauwkeurigheid
Zakelijk thuis laden wordt steeds relevanter voor organisaties met middelgrote tot grote wagenparken en meerdere medewerkers. Voor deze doelgroep is het belangrijk om niet alleen technisch goede laadoplossingen te kiezen, maar ook om de administratieve en fiscale kanten goed te regelen. In dit artikel leggen we uit wat zakelijk thuis laden inhoudt, welke rol meetnauwkeurigheid […]
Wat is het verschil tussen AC vs DC laden?
Wie elektrisch rijdt, krijgt vroeg of laat te maken met AC en DC laden. Deze termen zeggen iets over hoe stroom wordt aangeboden aan je elektrische auto en hebben direct invloed op laadsnelheid, kosten en gebruiksgemak. In dit artikel lees je wat het verschil is tussen AC en DC laden, wanneer je welke vorm gebruikt […]
Wat kost laden op snelwegstations in Nederland?
Laden langs de snelweg is snel en handig, maar ook duidelijk duurder dan normaal laden. In dit artikel ontdek je wat je gemiddeld per kWh betaalt, waarom die prijzen hoger liggen en hoe je met de juiste keuzes grip houdt op je laadkosten.
Kosten laden bij laadpaal vs thuisladen
Elektrisch rijden wordt steeds populairder, maar veel bestuurders vragen zich af wat de voordeligste manier van laden is. In de praktijk blijken de kosten van thuisladen en openbaar laden sterk te verschillen, afhankelijk van factoren zoals stroomtarief, laadsnelheid en het type laadpunt. In dit artikel zetten we de belangrijkste verschillen op een rij en krijg je inzicht in hoe je jouw laadkosten beter kunt begrijpen én optimaliseren.
Thuis laden met een laadpas: hoe doe je dat?
Heb je een laadpas nodig om thuis je elektrische auto op te laden? In de meeste gevallen niet, maar in sommige situaties kan het juist handig zijn. In dit artikel lees je wanneer een laadpas bij thuisladen wél relevant is en hoe je eenvoudig inzicht houdt in je laadkosten.
Kan ik mijn elektrische auto opladen aan het stopcontact?
Kan ik mijn elektrische auto opladen aan het stopcontact is een vraag die veel particuliere rijders stellen. Zeker als er nog geen laadpaal is geplaatst of wanneer je tijdelijk wilt bijladen, lijkt een normaal stopcontact een logische oplossing. In dit artikel lees je of dit mogelijk is, hoe veilig het is, wat de voordelen en […]
Snelladen in Duitsland voor wintersport
Elektrisch rijden naar de wintersport wordt steeds populairder. Duitsland is daarbij een onmisbare schakel, omdat vrijwel alle routes naar de Alpen door dit land lopen. Snelladen in Duitsland voor wintersport vraagt in de winter wel om extra voorbereiding. Kou, drukte en langere afstanden maken laadplanning belangrijker dan bij een zomerrit. Met de juiste tips en […]
Tesla supercharger hoe werkt het voor andere elektrische auto’s?
Kun je met jouw elektrische auto laden bij een Tesla Supercharger? Steeds vaker wel. In dit artikel lees je hoe het werkt voor niet-Tesla’s, wat je nodig hebt en waar je op moet letten als je gebruik wilt maken van dit snelle en betrouwbare laadnetwerk.
Wat is een idle fee bij een laadpaal
Wat is een idle fee bij een laadpaal en waarom is dit relevant voor jou als EV-rijder? Een idle fee is een tarief dat begint zodra je auto is volgeladen maar nog blijft aangesloten aan de laadpaal. Hierdoor blijft de laadplek bezet, terwijl andere bestuurders mogelijk willen laden. Steeds meer aanbieders voeren dit tarief in […]