Voor de meeste moderne EV’s is 10% naar 80% meestal ongeveer 20 tot 45 minuten op een goede snellader, afhankelijk van auto, temperatuur en hoe leeg je accu is.
Bij auto’s die echt goed kunnen snelladen (en als de omstandigheden goed zijn) zie je rond 15–25 minuten. Een concreet voorbeeld: de Tesla Model 3 (RWD) staat bij een Supercharger v3 rond 24 minuten van 10% naar 80% (volgens EV Database, met gemiddelde laadvermogens die lager liggen dan de piek).
Waarom gaat het niet “altijd zo snel” als op de paal staat?
Omdat de auto bepaalt hoeveel stroom hij kan innemen en omdat de laadsnelheid niet constant is. In het begin (lage %) gaat het sneller, daarna knijpt de auto het vermogen terug om de accu te beschermen. Daarom voelt 10% naar 60% vaak vlot, en 80% naar 100% juist relatief traag.
Zelfs bij een 350 kW-lader kan het dus gebeuren dat jouw auto maar een deel van die snelheid gebruikt. IONITY zegt dit ook expliciet: de lader kan tot 350 kW leveren, maar het maximum wordt door de auto bepaald.
Wat betekent dat in “kilometers per 10 minuten”?
Dat verschilt enorm per auto (verbruik, batterijgrootte, laadrendement), maar als grove, nuchtere richtlijn voor onderweg:
Als jouw auto 10–80% in 25–35 minuten doet, dan voelt dat alsof je in 10 minuten een serieuze hap range bijlaadt, en in een koffiepauze genoeg om weer een flink stuk door te rijden. Dat is precies waarom veel mensen op roadtrips mikken op laden tot ongeveer 80% en dan weer door. (Daarna wordt het vaak minder efficiënt in tijd.)
En die “5 minuten laden” verhalen dan?
Die bestaan, maar zijn (nu) uitzonderingen met heel specifieke auto + heel specifieke megasnellader. Reuters meldde in maart 2026 dat BYD met “flash charging” bij een nieuw model claimt van 10% naar 70% in 5 minuten te kunnen laden, met bijbehorende eigen laadinfrastructuur van zeer hoog vermogen.
Dat is interessant omdat het laat zien waar de techniek heen kan, maar het is niet representatief voor wat de meeste EV-rijders vandaag op Europese laders ervaren.
Wat kun je realistisch verwachten als je nu een EV kiest?
Als je vooral wilt dat snelladen “echt snel” voelt, let dan bij het vergelijken van auto’s op één cijfer: 10–80% laadtijd (of “laadtijd in minuten”, niet alleen het kW-getal). Dat geeft je het meest eerlijke beeld van hoe vaak je op vakantie of lange ritten een pauze nodig hebt.
